外包美工 黑海“欧亚战略枢纽”角色更强了

发布日期:2024-07-25 09:34    点击次数:140

外包美工 黑海“欧亚战略枢纽”角色更强了

主图设计

随着乌克兰危机的延宕难解外包美工,地处欧亚大陆之间的黑海越来越成为相关各方开展前沿战略攻防、通道布局以及外交博弈的“第一现场”。作为欧亚地缘政治争夺的一片“热海”,其多重战略价值正进一步凸显。

在军事安全层面,黑海成为北约和俄罗斯能否维持“不冲突”底线的重要场域。2014年克里米亚危机爆发后,黑海是北约和俄罗斯相互“秀肌肉”的主要场所,以“波塞冬”“海上微风”“欧洲防卫者”为代号的北约年度军演规模不断扩大,俄也加强黑海军事部署、监控侦察、战略巡航和跨军种联合军演。但在剑拔弩张背后,双方存在保持“可控式对峙”的默契,并未出现严重违反军事行动准则的情况。2022年乌克兰危机激化后,双方针对黑海港口、桥梁等基础设施甚至军事基地的攻击频次与规模不断上升,俄乌和北约各类“踩线性试探”增加了在黑海上维持既有默契的难度。

一方面,北约和俄罗斯“不冲突”的重要前提,是避免因激烈的前沿战略攻防而产生误判。但为增强战场态势感知能力,北约在黑海上空频繁进行对俄抵近侦察,俄方则寻求“及时有效应对挑衅”,外包美工这增加了双方海空遭遇的不确定性。另一方面,利用无人机、无人艇和巡航导弹攻击位于克里米亚的俄军基地、指挥所、弹药库等军事设施,在乌克兰看来是“宣示主权”和重塑黑海力量平衡“最具性价比”的选项。但这也引发俄军对敖德萨、尼古拉耶夫等乌港口城市的报复性空袭,间接增加北约和俄罗斯之间的误判风险。

在乌克兰危机延宕期间,土耳其坚持执行1936年生效的《蒙特勒公约》,这是限制危机进一步升级和外溢的一项重要保障。在战时状态下,俄罗斯和北约的军舰都无法经过土耳其控制的博斯普鲁斯海峡进入黑海。但随着俄罗斯终止履行“黑海粮食协议”,将经黑海水域前往乌克兰港口的所有船舶视为潜在军用货物承运船只,对相关商船进行警告射击和登临检查,北约关于派遣军舰进入黑海“护航”、增加在黑海“永久性存在”等呼声也随之增多,可能导致局势升级。

上一页1/2下一页 特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)来源于网络,不代表本网站立场。本网站仅提供信息存储服务。如因作品内容、版权和其他问题需要同我们联系的,请联系我们及时处理。联系方式:451255985@qq.com,进行删除。